Дворники с подогревом – очень актуальное изобретение для автовладельцев из северных стран, таких как Россия, полезность которого вряд ли у кого-то может вызвать сомнения.
Однако, насколько они удобны в повседневной эксплуатации и стоит ли связываться с их установкой, вмешиваясь в бортовую электрическую сеть автомобиля? Этим вопросом задаются не все, кто решился на покупку дворников с подогревом.
Из этой статьи вы узнаете:
Как работают щётки с подогревом?
Конструкция стеклоочистителей с подогревом достаточно проста, их можно даже сделать самостоятельно (есть и такие умельцы).
Тонкий нагревающий элемент (подложка из полоски фольги, выполняющей функцию подогрева) расположен между каркасом дворника и непосредственно самой «резинкой» очищающей поверхности. В простейшем варианте нагреватель подключается напрямую в бортовую сеть.
Если же дворники с подогревом фирменные, в их комплект входит еще и управляющий блок, который заметно расширяет функционал системы подогрева. Например, предоставляет водителю несколько режимов работы подогрева: сразу при запуске двигателя либо по команде контроллера при снижении температуры ниже нуля. В последнем случае блок оснащен датчиком температуры, для которого необходимо найти место где-то в подкапотном пространстве, желательно подальше от горячего двигателя и радиатора.
Как установить электродворники
Чтобы установить комплект "электродворников", больших знаний не нужно, достаточно обладать элементарными навыками в области автомобильной электрики.
Иными словами, если владелец автомобиля не понимает, откуда можно безопасно запитать систему подогрева - лучше обратиться к специалисту, в остальных случаях самостоятельная установка займет не больше десяти минут. Тем более, что в комплекте, как правило, есть инструкция по установке и все необходимые для этого мелочи вроде клемм и переходников.
Варианты комплектации
На рынке есть немало предложений дворников с подогревом от традиционных китайских «ноунейм» до сравнительно качественных устройств от известного бренда. Кроме стоимости и качества изготовления большинство из них отличаются способом подключения к бортовой сети автомобиля.
Варианты «попроще» имеют питание от прикуривателя, что создаёт определённые сложности не только в установке (провода необходимо провести в салон через уплотнители дверей или через технологические отверстия под капотом), но и в повседневной эксплуатации (гнездо прикуривателя всегда будет занято, провода будут постоянно мешаться).
Более-менее «фирменные» варианты потребуют подключения к подкапотному блоку предохранителей, аккумулятору или напрямую к генератору (последний вариант имеет большой плюс в виде работы только при заведенном двигателе и невозможности «посадить» аккумулятор из-за забытого подогрева дворников).
Однако, монтаж комплекта «электродворников» подключаемого "напрямую", потребует определённой квалификации установщика, так как дополнительное электрооборудование в подкапотном пространстве несёт в себе определённые риски и увеличивает вероятность пожара.
Стоит ли покупать дворники с подогревом?
Есть определённая категория автомобилистов, которые считают, что установка дворников с подогревом позволит им экономить на незамерзающей жидкости, заливая в бачок стеклоомывателя воду при минусовых температурах.
Однако, это не так, «электродворники» имеют сравнительно невысокую температуру нагрева и их мощности не хватит, чтобы сделать всё лобовое стекло тёплым. Попадая на холодное стекло в мороз, вода в любом случае замёрзнет и образует корку льда, что тут же сильно ограничит видимость водителю. Обойтись без незамерзающей жидкости зимой вряд ли получится.
Так же мощности «электродворников» не хватит, чтобы растопить лёд, образовавшийся на лобовом стекле автомобиля после ночной стоянки – автовладельцу в любом случае придётся прогревать салон машины или счищать лёд со стекла вручную.
По сути, мощность подогрева дворников рассчитана только на то, чтобы попадающий на стеклоочистители снег не замерзал и не образовывал бесформенный кусок льда, мешающий чистить стекло.
Постоянно застывающий снег на стеклоочистителях во время движения - достаточно часто встречающееся на зимней дороге явление, но на борьбу с ней рассчитаны и все другие модели «зимних» дворников – и бескаркасные и укомплектованные специальным чехлом.
Разумеется, «электродворники» способны справиться с налипшим снегом гораздо лучше, чем любые другие. Однако, насколько высока необходимость их установки – в большой степени зависит от климата региона, в котором эти дворники будут использоваться.
Если зимы в регионе снежные и достаточно продолжительные – то установка «электродворников» целесообразна.
Если же снег налипает на дворники всего несколько недель в году - то нужно ли вмешиваться в электрическую сеть автомобиля, а так же думать о монтаже и демонтаже дворников два раза в год, или же лучше обойтись «обычными» бескаркасными дворниками - решать каждому самостоятельно.
